Una dintre cele mai interesante competiţii sportive din lume, Turul Franţei, îşi are originile într-o dispută istorică. Începuturile Turului Franței sunt legate de celebra dezbatere cu privire la Afacerea Dreyfus, care a divizat Franța la sfârșitul secolului al XIX-lea. Aflaţi cum presa a făcut istorie în Franţa anului 1903, când a inventat competiţia sportivă care a salvat de la faliment ziarul L’Auto, scrie RFI.ro.
Primul și cel mai important ziar sportiv francez de la sfârşitul secolului XIX şi începtulului secolului XX era Le Vélo, care vindea 80.000 de exemplare zilnic. Publicația îl considera nevinovat pe soldatul Alfred Dreyfus, acuzat că vânduse secrete militare germanilor. De partea cealaltă, contele Jules-Albert de Dion, proprietarul fabricii de maşini De Dion-Bouton, îl considera pe Dreyfus vinovat, astfel că, împreună cu alți câțiva opozanți ai soldatului, a înființat un ziar sportiv rival, pe care l-a denumit L’Auto.
Însă noul ziar nu a avut succesul scontat de finanţatori, astfel că în 1903 șeful departamentului de ciclism din cadrul ziarului, Géo Lefèvre a sugerat, pentru salvarea ziarului, înființarea unei curse cicliste, disputată pe parcursul a șase zile și care să se desfășoare pe tot teritoriul Franței. Cursele de ciclism pe distanțe lungi, create cu scopul de a vinde mai multe ziare, erau ceva obișnuit pentru acea perioadă. Dar niciodată nu se încercase o cursă atât de lungă pe cât propusese Lefèvre.
Citi’i ]ntregul material şi ascultaţi materialul audio pe RFI.ro.
Sursa foto: http://www.ciclism.ireporter.ro
